Nissan’ın Mali İşler Direktörü Bay Ma, yakın zamanda yapılan bir kazanç açıklamasında 23 Mali Yılı’nın üçüncü çeyreğine ilişkin güçlü bir performans bildirdi. Şirketin net karı bir önceki yıla göre iki kattan fazla arttı, faaliyet karı %65 arttı, net gelir ise %22 arttı. Çin hariç küresel perakende satışlarda hafif bir düşüş olmasına rağmen Nissan’ın üretimi ve adet satışları büyüme gösterdi. Mali sonuçlar, net gelirin 9,17 trilyon Yen, faaliyet kârının 478 milyar Yen ve net gelirin 325 milyar Yen olduğunu ortaya koydu. Nissan, elektrifikasyona geçişi hedefleyen yeni bir orta vadeli planla mali yılda müşteri talebine ve satış verimliliğine odaklanmaya devam ediyor.
Temel Çıkarımlar
- Net kar bir önceki yıla göre iki kattan fazla arttı.
- Faaliyet kârı ve net kâr önemli ölçüde arttı.
- Küresel perakende satışlar ılımlı bir artış gösterdi; Japonya, Kuzey Amerika ve Avrupa’da ise kayda değer bir büyüme yaşandı.
- Üretim hacmi, Çin hariç %21 artışla küresel olarak sabit kaldı.
- Şirketin mali yıla ilişkin mali görünümü değişmedi.
- Nissan, elektrifikasyon stratejisini yeni bir orta vadeli planla ilerletiyor.
Şirket Görünümü
- Nissan, Çin pazarına yönelik kapsamlı bir teklif üzerinde çalışıyor ve bu yılın sonlarında burada bir Nissan markasını tanıtmayı planlıyor.
- Hindistan’daki yeniden yapılandırma nedeniyle 54 milyar Yen değer düşüklüğü ücretine rağmen tüm yıl beklentisi 620 milyar Yen’de kaldı.
- Avrupa ve Japonya’daki satış hacminde 4. çeyrekte büyüme bekleniyor.
Önemli Ayı Gelişmeleri
- Üçüncü çeyrekte küresel perakende satışlar Çin’de önemli bir düşüşle birlikte %2,7 azaldı.
- Perakende satış birimleri 150.000 birim azaldı, ancak toptan satış birimlerindeki yalnızca 75.000 birimlik azalma nedeniyle mali etki daha az ciddi oldu.
- Nakit paranın Çin’den Japonya’ya hareketi nedeniyle vergi gideri tetiklendi.
Yükselişte Öne Çıkanlar
- Çin hariç, üçüncü çeyrekte satışlar %15, üretim ise %13 arttı.
- Meksika’dan ABD ve Kanada’ya deniz taşımacılığı da dahil olmak üzere 4. çeyrek için iyileştirilmiş lojistik kapasitesi sağlandı.
- Yeni modellerin ve ticari filolarla sözleşmeli satış ve kiralama siparişlerinin 4. çeyrekte satışları artırması bekleniyor.
eksik
- Nissan, 3. çeyrekte ABD’de lojistik kapasite sorunları ve artan stoklarla karşı karşıya kaldı.
- Şirketin rekabetçi kalabilmek için teşviklerini ayarlaması ve tekliflerini iyileştirmesi gerekiyordu.
- Yılın ilk yarısında muhasebeleştirilmesi gereken 20 milyar Yen tutarındaki tedarikçi maliyetleri 3. çeyrekte çözüldü.
Sorular ve Cevaplarda Öne Çıkanlar
- Şirket, rakiplerin agresif eylemlerinin etkisini ve pazarın hibritlere ve uygun fiyatlı segmentlere doğru gerçek değişimini tartıştı.
- Nissan, Çin’de köklü markaları tercih eden pazarlara odaklanan strateji değişikliklerine değindi.
- Renault ile devam eden iş birliğine vurgu yapılarak, Renault’dan hisse geri alımı ve Ampere halka arzının iptalinden bahsedildi.
- Nissan, güncellenmiş satış stratejilerini ve yeni model yıllarının mevcut olmasını öne sürerek 4. çeyrek performansına olan güvenini dile getirdi.
Nissan’ın ilgiye daveti, bir şirketin karmaşık bir pazar ortamında yön alırken aynı zamanda esneklik ve uyum sağlama yeteneği sergilediğini ortaya çıkardı. Yeni bir orta vadeli plan ve çeşitli pazarlardaki stratejik ayarlamalarla Nissan, mevcut talepleri uzun vadeli elektrifikasyon hedefleriyle dengeleyen bir geleceğe doğru ilerliyor. Şirketin NSANY sembolü altında işlem gören hisseleri, küresel zorlukların ortasında istikrarı koruma ve büyüme yönünde devam eden çabalarını yansıtıyor.
InvestingPro İçgörüleri
Nissan’ın son mali performansının ışığında, seçilmiş ölçümler ve InvestingPro İpuçları şirketin mevcut konumu ve gelecekteki beklentileri hakkında ek bağlam sağlıyor. Nissan, 16,7 milyar dolarlık piyasa değeri ve 5,3 gibi çarpıcı derecede düşük fiyat/kazanç (F/K) oranıyla düşük kar oranıyla çalışıyor gibi görünüyor; bu da hisse senedinin değerinin düşük olabileceğini gösteriyor. Bu durum, 2024 yılının 2. çeyreği itibarıyla son on iki ayda 4,89 seviyesinde daha da düşük olan düzeltilmiş F/K oranıyla da destekleniyor.
Bir diğer değerli ölçüm ise şirketin 2024 yılının ikinci çeyreği itibarıyla son on iki ayda %31,27 olarak bildirilen gelir büyümesidir. Bu, Nissan’ın kazançlarında güçlü bir yükseliş eğilimine işaret ediyor ve analistlerin bu yıl satışlarda artış beklediği InvestingPro Tip ile de uyumlu. Ancak Nissan’ın ciddi bir borç yüküyle çalıştığını ve nakit paranın hızla tükendiğini unutmamak gerekiyor ki bunlar da yatırımcıların dikkate alması gereken faktörler.
InvestingPro Tips, 2024 yılının ikinci çeyreği itibarıyla son on iki ayda %16,78’lik zayıf brüt kar marjına rağmen Nissan’ın Otomobil segmentinde değerli bir oyuncu olmaya devam ettiğini öne sürüyor. Şirketin likit varlıkları da kısa vadeli yükümlülüklerini aşıyor ve bu da bir mali tampon sağlıyor.
Nissan’ın finansal durumu ve pazar potansiyeli hakkında daha derinlemesine bilgi edinmek isteyen okuyucular için ek InvestingPro İpuçları mevcuttur. Bu ipuçları şirketin son on iki aydaki değerlemesi, nakit akışı getirisi ve kârlılığı hakkında daha fazla bilgi sağlayabilir.
Bu bilgiyi ve daha fazlasını keşfetmek için “SFY24Kupon kodunu kullanarak 2 yıllık InvestingPro+ aboneliğinde ek %10 indirim ” veya “SFY241“Kupon kodunu kullanarak 1 yıllık InvestingPro+ aboneliğinizde ek %10 indirim alabilirsiniz. Bu aboneliklerle okuyucular, yatırım kararlarını bilgilendirmek için kapsamlı analizler sağlayan Nissan için toplam 9 InvestingPro İpucuna erişebilir.
Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş, bir editör tarafından çevrilmiş ve incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şartlar ve Koşullarımıza bakın.
